Яркие и стильные лед лампы для автомобильных фар популярны у водителей за счет улучшенного обзора в ночное время суток и улучшения экстерьера автомобиля. Между тем, вопрос можно ли использовать светодиодные лампы в автомобиле, с точки зрения закона не однозначен. К авто, оснащенным современным светом с завода, вопросов у сотрудников ГИБДД точно не будет. Самовольное же переоснащение техники может повлечь для автовладельца значительные санкции, вплоть до лишения прав.
LED лампы для автомобильных фар: можно ли ставить светодиодные лампы
Внесение изменений в конструкцию автомобиля незаконно и может стать препятствием для постановки транспортного средства на учет или перерегистрации при продаже новому владельцу. Когда речь идет об установке ГБО или замене двигателя, необходимость легализации апгрейда не ставится под сомнение. Что касается ламп, то к ним, как к любому расходному элементу, отношение менее внимательное. Между тем, Основные положения правил допуска транспорта к эксплуатации, утверждены постановлением правительства № N 1090 вместе с ПДД, уделяют осветительным приборам не меньшее внимание чем, например, тормозной системе, и требуют:
- использовать установленные цвета для переднего и заднего оснащения: белый/желтый/оранжевый и красный с белой подсветкой номеров и заднего хода соответственно;
- следить за работоспособностью и чистотой приборов освещения;
- регулировки фар по ГОСТу Р 51709-2001;
- устанавливать исключительно лампы и линзы, предусмотренные заводом-изготовителем.
Обратите внимание!
Нарушение этих требований считается неисправностью, которая не позволяет эксплуатировать автомобиль.
Полностью соответствуют правилам допуска машины, оснащенные LED-освещением с завода. Еще 2 способа легально установить современное освещение:
- На те авто, для которых завод-производитель предполагал такую возможность - соответствующие данные есть в техдокументации или лед-свет ставился на ту же модель в другой комплектации.
- Пройдя стандартную процедуру внесения конструктивных изменений в авто по согласованию с ГИБДД.
Какая маркировка фары должна быть для установки светодиодных ламп LED
Технические параметры автомобильной оптики, разрешенной для использования в России, определены Техрегламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011. Документ описывает 4 основных типа фар:
- DR, DC, DCR - используются с газоразрядными лампами;
- HR, HC, HCR - предназначены для галогеновых приборов;
- R, C, CR - устаревший формат для ламп накаливания;
- типы В и F3 - противотуманки.
Название LED в типах фар техрегламент не использует, но сами LED лампы документ не запрещает. Они, несмотря на конструктивные отличия, приравниваются производителями и законодателями к галогеновым источникам света и монтируются в фары второго из указанных типов.
Другие требования для установки LED
При переходе на новый тип ламп следует учесть технические параметры освещения, заложенные производителем. Кроме того, по требованиям указанного техрегламента фары, в которых установлена:
- лампа любого типа с потоком света более 2000 люмен - оснащаются прибором фароочистки: омыватель, минидворник;
- любая LED лампа - комплектуются автокорректором угла освещения.
Обратите внимание!
Если на машину уже установлен подходящий тип фар, заменить лампу не представит трудностей. Помимо монтажа лампы фары, следует отрегулировать высоту, широту и положение светового потока для того, чтобы создать максимально комфортные условия на дороге для самого водителя и окружающих.
Если речь идет об установке фар и ламп нового типа, которые не применялись на авто этой марки, следует предварительно получить заключение техэкспертизы о безопасности такого переоснащения. Затем подать заявление в ГИБДД, получить согласие на установку, и перерегистрировать внесенные изменения после выполнения работ.
Штраф за светодиодные лампочки, если их нельзя ставить в фары
Статьи 12.4 и 12.5 Кодекса об административных правонарушениях предусматривают наказание за нарушения при техническом переоснащении автомобиля и использование автотранспорта, который не соответствует правилам допуска к эксплуатации.
Так, непосредственно за несанкционированное вмешательство в конструкцию световых приборов, по части 1 статьи 12.4 КоАП автовладельцу грозит штраф в размере 3 тысяч рублей. Норма относится как к фарам и лампам недолжного типа, так и к установке дополнительного светового оборудования, в том числе и красного цвета, что похоже на проблесковые маяки спецсигналов.
А эксплуатация такого авто, по части 3 статьи 12.5, влечет за собой лишение прав на срок от полугода до 12 месяцев. При этом по части 1 статьи 12.5, которая касается нарушения правил допуска в целом, водитель может быть всего лишь оштрафован на 500 рублей.
Почему за LED лишают прав
Де-факто, за одно и то же действие, которое в Кодекса названо как «несоответствие световых приборов, цвета и режима работы огней требованиям Основных положений» были предусмотрены три вида административной ответственности. По статистике, до 2019 года чаще всего органы власти предпочитали максимальную из возможных мер наказания.
Ситуация должна измениться с лета 2019 года в связи с постановлением пленума Верховного Суда №20 от 25.06.2019 . Рассматривая судебную практику по ряду нарушений Правил дорожного движения, ВС счел несправедливым уравнивание наказания за нелегальные красные маячки под решеткой радиатора или на другой части переда авто и простую смену ламп, которая формально не соответствует заводскому режиму работы фар.
Обратите внимание!
Согласно пункту 6 постановления, наказание по части 1 стать 12.4 и части 3 статьи 12.5 должны нести только те, кто незаконно установил маяки или красные огни и светоотражатели на переднюю часть.
Какое законное наказание за светодиоды в фарах
Для водителей, установивших несанкционированный LED свет, должны применяться санкции части 1 статьи 12.5 КоАП РФ - денежное взыскание в размере 500 рублей. Так как дела о лишении водительских прав рассматриваются только судами - сотрудники ГИБДД не имеют полномочий для подобных решений. Водителю следует отстаивать свои интересы в судебном порядке.
О дате и времени заседания его обязаны известить. Если решение о привлечении к административной ответственности будет принято без участия ответчика или аргументы автовладельца окажутся не убедительным, он имеет право оспорить его в течение 10 дней.
